３０歳からの整備士生活

業務連絡

6/17日、大○出撃決定


今日、ミヤッチさんやサダ○さんともお話ししましたが、一応決定です。

オイラを含め、北部からの参加者は北で待ち合わせして南下してコース入りする予定です。南部からの参加者はお誘いあわせの上、適当に集合してください。

少々台数がまとまってもいいんで、皆さんのご参加をお待ちしています～！


K-15さん、ＪＡ12Ｃさんも参加してくださいね！

※なお、場所は変更になる可能性もあります。

日曜日

今日は用件があり、師匠の元へ。

師匠の師匠のサンコンさんの製作中のセブン（ウエストフィールド）の進捗状況を見てきました。

なんか、足回りがエライことに・・・

溶接の話、ピロなどの部品の話、クラッチの話、会社の経費で落とす話（？）をして次の目的地へ。



ついでに、レストア中のコイツの様子を見てきました。







カバーすらめくってません（笑）

今日は作業する予定じゃなかったので・・・



帰りに後山ベースの前を通りがかったら、人影があったので寄ってみました。実は、午前中にも寄ってみてたんですが。

ベースオーナーさんをはじめ、サダ○さんやミヤッチさん、某カッコイイ車のオーナーさん、ハチロク乗りのヤングもいて、しばらく話してから帰宅しました。



今日は色んな人と色んな話をして、また、師匠のハチロクを運転したりしていい刺激をもらいました。

レストア中の例の車もモチベーションはまだ保っています。今日も時間さえあればサビでも落として帰りたかったんですが・・・



とりあえず、サンマルのリヤのリーフを対策してから本腰を入れようと思います。

　

業務連絡

Ｋさん、ありがとうございました！


この前はわざわざメモを持って来ていただき、今日はメーターとリーフをわざわざ持って来ていただきました。


通勤ニセジムニーの修理したらサンマルに着手します。

ほんとうにありがとうございました！

部品入荷

サダ○さん、もう少しお待ちを！


と、いきなり業務連絡からはじまりました。

部品を頼んでいた、某スズキプラザさんに寄ったら、26万キロ走ったＪＢ23が！


オーナーさんとお話しましたが、オイラは自分で走った訳ではないけど負けた気が・・・

共通の認識として、23はタフだ、という結論になりました。



今のところ、オイラの23はウミが出続けてますが・・・

感謝です

昨日の事です。

仕事が終わって帰宅しようとして車に乗り込んだら、何やらメーターの所にメモが。





始めは何のメモやらわからなかったんですが、すぐにピンときました。

先週の走行会の時に、集合場所でＫさんに話した事のメモだと。



Ｋさんの連絡先を知らないので、おそらくこのメモの参考にしたＳＪ30の持ち主のＤさんへＴＥＬ。

すると、やっぱりＫさんのメモでした。

Ｄさんに代わりにお礼をお願いして、一応このブログでお礼を書こうと思っていたらＫさんから連絡が
ありました。

昨日、オイラが出張作業に出てた時に会社に来られてメモを置いてくださったそうです。

ついでとおっしゃってましたが、ついでじゃない所からわざわざ持って来ていただいて・・・しかも、わざわざ調べていただいて・・・ほんと、ありがたいです。

この場を借りて、Ｋさん、Ｄさん、ありがとうございました！早く試してみます！



ちなみに、普通の人は何の事か全くわからないでしょうね～。一応、ＳＪ30のネタです。

過走行故に？

昨日、仕事終わって帰宅してる途中から、通勤ニセジムニーから異音が。

色々と走り方を変えたりしてみたり、今日帰宅して点検した結果・・・


右リヤハブベアリングが怪しい


またメゲたんかいな・・・

まあ、過去の修理履歴がわからないんで仕方が無いんですが、もし今まで無交換なら良くもったほうじゃないんでしょうか。

ちなみに、今は215,000km位。段々と覚悟が必要になってきてます。

いや、買った時から覚悟してます。


それと、この前走りに行った時に、同じＡＺオフロード乗りの方から、「通勤”ニセ”ジムニー」とはいかがなものかとご指摘いただきました。

愛情の裏返しなこのネーミングなんで、全く悪意はございません。

ジムニー風にしようかとも思ったんですが・・・


余談ですが、うちの嫁さんと付き合い始めの頃に、嫁さんは「ＡＺワゴン」に乗ってました。が、お義父さんは頑なに「ワゴンＲ」と呼んでました（笑）

しょうがないですよ、広島の人はワンボックス車の事を、全部「ボンゴ」と呼びますからねぇ

突撃！可部峠 その2

ちょっと多忙だったんで、遅くなりましたがその2を。


峠の茶屋跡で昼食を取り、みなさんと親睦を深めてから下山です。

ほんとなら峠という位なんで通り抜けできるはずなんですが、どうしても車じゃ無理みたいなんで引き返します。



























迂回路を作ったにも関わらず、全員敢えてこっちを通るって（笑）

上りは苦労したけどユルくなってて余裕ですね。



で、上りでウインチまで登場した場所・・・

うまく溝を跨いだり、敢えて（？）ハマったり・・・



















オイラはここで、この日唯一ハマってしまいました。レスキューしていただきましてありがとうございました。


そして、皆さん大きな破損等無く無事下山できました。







オイラはというと・・・







上りで左前コーナーをスリスリと、ハマってパオーンした時に左後コーナーをスリスリした位。

左サイドステップのスリスリ跡は、どこで付いたか記憶にございません・・・

最近は何かとネタを提供するオイラでしたが、今回は大きな見せ場も無く終了。ま、これが本来のオイラなんですが・・・



上りで外したフェンダーを装着するサダ○さん。





実は、Ｋさんもオーバーフェンダーを外してたんで、この横で装着してました。ただ、一枚メガしたから他のも外したのは内緒だ。


何はともあれ、皆さん自走で帰れるのが何よりです。

走る順番のせいで画像が少ない方もいらっしゃいますが勘弁してください。


久々に走ったんでめちゃくちゃ楽しかったです！

一部では、「ﾀﾞｰｵｰはほんまにサンマル持っとるんかいの？」とか、「実は丘クロカン野郎なんじゃ・・・」と疑われてたんではないかと危惧してたんで、できる子アピールできたのではないかと。



走らなくてもサンマルは微妙に進化させてたんで、車としては結構狙い通りになってます。もちろん、まだまだやりたい事も沢山あります。

取り急ぎ対策しないといけないのは・・・





この前交換したリーフ、交換中にも違和感があったんですが、落ち着いて見たら・・・


右後の親が何故か短い！


ほんまに何故か短いんです。てか、交換してる時に気付けよ、って話なんですが。



今回参加された皆様、お疲れ様でした！また機会があればよろしくお願いします！